LF9009 6BT5.9-G1 / G2 Dizel hereketlendirijisi, nebit süzgüçleriniň hereketlendirijisinde aýlanýar
Ölçegleri | |
Boýy (mm) | 289.5 |
Daşarky diametri (mm) | 118 |
Tekstiň ululygy | 2 1/4 ″ 12 UN 2B |
Agramy we göwrümi | |
Agramy (KG) | ~ 1.6 |
Bukjanyň mukdary | Biri |
Bukjanyň agramy | ~ 1.6 |
Paketiň göwrümi kub tigirli ýükleýji | ~ 0.009 |
Haç salgylanmasy
Önümçilik | San |
BALDWIN | BD7309 |
DOOSAN | 47400023 |
JCB | 02/910965 |
KOMATSU | 6742-01-4540 |
VOLVO | 14503824 |
GYSGAÇA | 3401544 |
JOHN DEERE | AT193242 |
VOLVO | 22497303 |
DONGFENG | JLX350C |
FREIGHTLINER | ABP / N10G-LF9009 |
FLEETGUARD | LF9009 |
MAN-FILTER | WP 12 121 |
DONALDSON | ELF 7300 |
DONALDSON | S553000 |
WIX FILTERLER | 51748XD |
SAKURA | C-5707 |
MAHLE ORIGINAL | OC 1176 |
HENGST | H300W07 |
FILMAR | SO8393 |
TEKFIL | PSL909 |
METAL LEVE | OC 1176 |
MAHLE | OC 1176 |
GUD FILTERLERI | Z 608 |
Motoryňyz motoryňyzy tekiz ýaglamak üçin zerurdyr.Nebit süzgüçiňiz, ýagyňyzyň muny edip biljekdigini üpjün etmekde möhüm rol oýnaýar.
Filag süzgüji, hereketlendirijiniň könelmegi sebäpli motor ýagynda toplanyp bilýän hapalary (hapa, oksidlenen ýag, metal bölejikleri we ş.m.) aýyrmak arkaly motoryňyzy potensial zeperlerden goraýar.Dykylan ýa-da zaýalanan nebit süzgüçiniň ýetirip biljek zyýany barada öňki blogymyza serediň.
Endokarky sintetiki ýag ulanyp, ýag süzgüçiňiziň ömrüni we netijeliligini uzaltmaga kömek edip bilersiňiz.Sintetiki motor ýagy adaty ýagdan has arassalanýar we distillendirilýär, şonuň üçin has uzak dowam eder we süzgüçiňizi ýapmak ähtimallygy azdyr.
Nebit süzgüçiňizi näçe gezek üýtgetmeli?
Her gezek ýag çalşanyňyzda ýag süzgüçiňizi çalyşmaly.Adatça, bu benzinli awtoulag üçin her 10,000 km ýa-da dizel üçin her 15,000 km.Şeýle-de bolsa, awtoulagyňyzyň belli bir aralyk aralygyny tassyklamak üçin öndürijiniň gollanmasyny barlamagy maslahat berýäris.
Munuň birnäçe sebäbi bar:
1. Dwigateliň könelmegini azaltmak
Wagtyň geçmegi bilen nebit süzgüçiňizde hapalanmalar dörär.Süzgüçiňiz doly ýapylýança garaşsaňyz, arassalanan ýagyň motoryňyza akmagyny togtadyp, ýagyň geçmegine päsgelçilik döreýär.Bagtymyza, nebit süzgüçleriniň köpüsi, nebit süzgüçiniň päsgelçiligi ýüze çykan halatynda motoryň katastrofiki näsazlyklaryň nädogry ýaglanmagynyň öňüni almak üçin döredildi.Bagtymyza, aýlanyp geçýän klapan ýagyň (we hapalanmalaryň) süzgüçden geçmezden geçmegine mümkinçilik berýär.Bu motoryňyzyň ýaglanandygyny aňladýan bolsa-da, hapalanmalar sebäpli tiz könelmegi we ýyrtylmagy bolar.
2. Bejeriş çykdajylaryny azaltmak
Nebit çalşygyňyzy we ýag süzgüçini çalyşmagyň ýygylygyny sinhronlamak bilen, diňe bir tehniki hyzmaty talap edip, umumy tehniki hyzmat çykdajylaryny azaldýarsyňyz.Täze ýag süzgüji gymmat däl, esasanam motoryňyzdaky zyýanly hapalaýjylaryň bahasy bilen deňeşdirilende.
3. Täze ýagyňyzy hapalamakdan gaça duruň
Köne ýag süzgüçiňizi taşlap, diňe ýagyňyzy üýtgedip bolýar.Şeýle-de bolsa, arassa ýag hapa, köne süzgüçden geçmeli bolar.Motoryňyzy işe girizen badyňyza, arassa motoryňyz ýaňy çykan ýagyňyz ýaly hapa bolar.
Oilagyňyzy garaşylýandan has ir üýtgetmegiň alamatlary
Käwagt awtoulagyňyz, ýag süzgüçiňiziň garaşylýandan has öň çalşylmalydygyny görkezýär.Bu alamatlar şulary öz içine alýar:
4. Hyzmat motorynyň çyrasy yşyklandyryldy
Hyzmat motoryňyzyň çyrasy köp sebäplere görä ýakyp biler, ýöne motoryňyzyň işleýşi ýaly işlemeýändigini aňladýar.Köplenç bu, motoryňyzda ýag süzgüçiňizi adatdakysyndan has çalt ýapyp bilýän köp aýylganç we galyndylaryň bardygyny aňladýar.Diagnostika we abatlaýyş üçin köp pul tölemezden has ýönekeý (we arzan) wariantlary aradan aýyrmak iň gowusydyr.
Käbir täze awtoulaglarda nebit çalşygynyň görkezijisi çyrasy ýa-da ýag basyşy duýduryş çyrasy bar.Awtoulagyňyza girse, bu yşyklaryň ikisine-de üns bermäň.
5. Agyr şertlerde sürmek
Eger agyr şertlerde yzygiderli sürýän bolsaňyz (durmak we gitmek, agyr ýükleri çekmek, aşa temperatura ýa-da howa şertleri we ş.m.), ýag süzgüçiňizi ýygy-ýygydan çalyşmaly bolarsyňyz.Conditionsagdaýlar motoryňyzy has kynlaşdyrýar, bu bolsa onuň düzüm böleklerine, şol sanda ýag süzgüçine has ýygy hyzmat edýär.